A Magyar Biztosítók Szövetségének (MABISZ) adatai szerint mélyponton van a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások piaca. A hazai biztosítók az idén az első hat hónap alatt mindössze 64,1 milliárd forintnyi bevételt realizáltak, a féléves díjbevétel utoljára 2005-ben volt ilyen alacsony szinten - írja a Napi Gazdaság. |
2003 II. negyedévéig kell visszamenni a statisztikákban, hogy harmatosabb negyedévet találjunk, mint az idei tavaszi három hónap volt - április és június vége között mindössze 24,1 milliárd forint folyt be a biztosítókhoz. Bár a II. negyedév rendszerint a leggyengébb a kgfb-piacon, azért még tavaly is 27,6 milliárd forintnyi bevétel folyt be az üzletágból a biztosítói kasszákba.
A 2009-es teljesítménytől 5,5%-kal elmaradó féléves díjbevételi adat okán - köszönhetően annak, hogy a teljes nem élet ágban "csak" 2,92%-os volt a visszaesés - a területen legnagyobb súlyt képviselő biztosítási forma súlya az üzletágon belül 2004 óta először süllyedt 30%- alá (pontosan 29,77%).
A statisztikákból jól látszik, hogy bár a díjverseny a kgfb-piacon évek óta tart - az átlagdíj a múlt évtized közepe óta csökken -, az új autók értékesítésének visszaesése után immár nincs ami kitermelje a díjvolumen növekedését. A kgfb-piacon 2008-ban sikerült utoljára szerény (1,02%-os) díjbevétel-növekedést realizálni, az autóértékesítési trendeket figyelve aligha várható, hogy a piaci díjbevétel csak a tavalyi 6,8%-kal csökken.
A negatív bevételi trendek mellett további rendkívül komoly problémát jelent, hogy az adatok szerint a tárgyévi kárráfordítás (a közel 30 milliárdos kártöbbletet hozó második negyedév következtében) megugrott: a biztosítók az első hat hónap során 45,2 milliárd forint értékben intéztek kgfb-kárt. Az üzletági bevételhez mért kárhányad 70,45%-ra ugrott, ami március végéhez képest (39,4%)is közel duplázódást jelent. Utoljára a bevételek több mint 70%-át 2007 végén fordították kárkifizetésre a biztosítók.
Az elmúlt évi kedvező, az év végére is csak 52,12%-ra erősödő kárhányad nem annak volt a következménye, hogy jelentősen csökkent volna a közlekedési balesetekben megsérült autók száma. Bár a biztosítókhoz kevesebb kárigény érkezett, ezt a kedvező változást azonban bőven kilőtték volna az emelkedő anyagárak és szervizköltségek. A visszaeső kárráfordítási adatsor annak volt köszönhető, hogy számos társaság - piaci hírek szerint közülük is kirívóan komoly mértékben a piacvezető Allianz Hungária - a korábban kgfb-károkra megképzett tartalékokat visszaírta, így csökkentette a tárgyévi kárráfordítás mértékét.
Forrás: Penzcentrum.hu
