Chevrolet Aveo -15%, Chevrolet Lacetti -15%, Dacia Logan -20%, Dacia Sondero -25%

Fiat Punto Evo -23%, Ford Fiesta -16%, Ford Focus -25%, Opel Agila -25%, Opel Astra  G-H-J -25%, Opel Meriva -25%

Peugeot 308 -20%, Renault Clio III -20%, Renault Koleos -20%, Renault Megane -25%, Renault Scenic -11%

Skoda Octavia -5%, Skoda Fabia -15%, Suzuki Swift -40%, Suzuki Sx4 -40%

Ilyen kedvezmények mellett érdemes elgondolkodni a biztosító casco ajánlatán.

Azon ügyfeleknek, akiknek még mindig nem sikerült új biztosítójuknál a bónuszukat rendbetenni azt tanácsoljuk, hogy keressék fel alkuszukat illetve az előzmény- és az új biztosítójukat az adatok egyeztetése céljából!

Márpedig kérdés előfordulhat a biztosítással a megkötés után.

Ilyen lehet, hogy a kötvény vagy csekk nem érkezik időben, ezért a biztosító kénytelen törölni az ügyfél szerződését és horribilis összegű fedezetlenségi díjat kell megfizetni a szerződés újrakötésénél. Másik tipikus hiba, ami ilyen esetekben előfordul, hogy a díjlehívásos szerződések dokumentumai nem jutnak el a bankhoz, vagy a kereskedő nem hívja fel az ügyfél figyelmét, hogy a díjlehívást a banknál, hogy tudja az ügyfél beállítani.

Sajnos tipikus jelenség az is, hogy a kereskedő olyan biztosításra beszéli rá a friss autótulajdonost, ami finoman fogalmazva sem az ügyfélnek kedvező.

Nem segít az ügyfélnek az a tény sem, hogy a biztosítók a válság miatt visszafejlesztették az ügyfélszolgálati kapacitásaikat és például telefonon 15-20 percig kell várni mire egy ügyfélszolgálatossal tud beszélni az ember és utána ezt egy egy ügyben akár többször is meg kell ismételni. Természetesen a kereskedőnél kötött szerződésre az az opció sem áll fent, ami az alkusznál kötött szerződésnél természetes, hogy az ügyintézést az alkuszra bízom és ő elintézi az ügyet helyettem, mert az autókereskedő nyilván nem fog foglalkozni például a bonusszal kapcsolatos problémákkal.

A legoptimálisabb, ha ilyen esetekben egy független online biztosítás kalkulátoron megkötjük a szerződésünket és az online alkuszt megbízzuk a biztosítási ügyeink intézésével, az autókereskedőtől pedig megvásároljuk az autót. Így az autóval kapcsolatos kérdésekben később a kereskedőhöz fordulhatunk és a biztosításunknak is lesz „felelőse” bármi is merüljön fel a későbbiekben.

Viszont azt érdemes megjegyezni, hogy odafigyeléssel évközben is több ezer forintos megtakarítás érhető el. Tehát az évforduló előtt legalább 30 nappal írásban kell felmondani a kötelező biztosítást a jelenlegi biztosítónál, amennyiben ez nem történik meg, folytatódik tovább a meglévő szerződés, ami egy évvel automatikusan hosszabbodik.

Az a tapasztalatunk, hogy az autósok nem feltétlenül a 3-4 ezer forintos spórolás miatt váltanak, hanem mert egy jobb ajánlat esetén a korábbi biztosításnál nem drágábban egy fontos kiegészítő biztosítást is kérhetnek a kgfb mellé. Ezen hasznos kiegészítő biztosítások néhány ezer forintért már elérhetőek. A legnépszerűbbek: Vihar casco-, vadkár-, mini casco- és az aktív kárrendezés & asszisztencia biztosítások.

Véleményünk szerint különösen fontos lesz közúti baleset esetén minden esetben a rendőrséget értesíteni; a helyszínelő rendőr joga és kötelessége is ellenőrizni a balesetben résztvevő autósok kötelező biztosításának meglétét. Sajnos az utóbbi időben egyre több negatív tapasztalatunk van kárbejelentésekkel kapcsolatban a "bemondásra" történt biztosítási szerződések ellenőrzésekor.

"A változás az ASTRA előzmény újrakötésekor tapasztalható, ilyenkor kötelezően megadandó a törölt Astrás szerződés kötvényszáma!

Ha ASTRA volt az előzmény biztosító, csak akkor ad díjat a rendszer, ha egy olyan kötvényszám kerül megadásra, amely valóban DNF törlési okkal szerepel nálunk.

Ha ez stimmel, a rendszer visszaadja az előzmény eredeti évfordulójáig hátralévő díjat „éves díjként” és a fedezet megszűnésétől az újrakötésig szükséges fedezetlenségi díjat.

FONTOS: bármilyen dátum kerül az ügyfél/alkusz által megadásra a DNF megszűnés dátumaként, a díj és a fedezetlenségi díj meghatározásához a rendszer MINDIG az általunk nyilvántartott törlési dátumot veszi figyelembe, ami megegyezik a törlési értesítőn az ügyfélnek kiküldött megszűnési dátummal. Ugyanígy a bónusz/malusz besorolás is az előzmény szerződés alapján kerül megállapításra ill. ha az eltér az ügyfél által megadottól, akkor felülírásra.

Ha nem megfelelő kötvényszám kerül megadásra, 3 féle hibaüzenet lehetséges:

1)      nem létezik ilyen kötvényszám az ASTRA-nál

2)      A megadott kötvényszám nem törölt státuszú

3)      A megadott kötvényszám törlési oka nem DNF-fel történt megszűnés

Amennyiben ezek bármelyike fennáll, az adott szerződés NEM KÖTHETŐ MEG a rendszerben.

A módosítások már elérhetőek az Alkusz Portálon, és a webes szolgáltató partnerek is megkapták, a legtöbbjük már javította is a szükséges paramétereket. az új feltételek szerint adják vissza a díjakat. Azt is sikerült javítanunk, hogy most már mindig az újrakötött szerződés évfordulójának az előzmény szerződés évfordulóját adja a rendszer a kötvényen is.

Az egyetlen hiány, hogy a megszűnt előzmény 60 napos utófedezetének díját még nem adja vissza Nektek a kalkuláció, azt az ügyfél egyenlőre az előzmény kötvényszámra tudja megfizetni, pl. utalással.  Ennek fejlesztése is folyamatban van, reményeim szerint a 1-2 héten belül elkészül. Ezek után az újrakötéskor, az adatok beadása után a kalkuláció és az ajánlat is az ügyfél által megfizetendő összes díjat együtt fogják tartalmazni, Nektek semmilyen további számítás nem szükséges. Sőt, a saját portálunkon a DNF újrakötés esetén terveink szerint az adatokat sem kell majd újra kitölteni, azt a rendszer automatikusan betölti a kalkuláció elfogadása után. Ennek élesítése szintén a következő hetekben várható, reményeim szerint ez nagyban könnyíti és gyorsítja, egyszerűsíti majd a munkátokat!

JOGI FOLYAMAT, a DNF ÚJRAKÖTÉS SZABÁLYOZÁSA AZ ASTRÁNÁL:

Mivel az ASTRA eddig sem és ezután sem szeretné (az együttműködési megállapodásunk szerint külön megállapodás hiányában TILOS a díj alkuszi átvétele), hogy az alkuszoknak a díjszedéssel kelljen foglalkozni, a jogszerű működésre az alábbi lehetőségeket látjuk (1-3-as eset személyes kötés vagy kommunikáció esetén) :

1)      A kötéskor tájékoztatjátok a díjról az ügyfelet (fedezetlenségi+éves díj+adó) és megadjátok a számlaszámot valamint a hivatkozást (újrakötés KSZ, rendszám) , ami alapján a díjat az ASTRÁnak át tudja utalni. Javaslom, hogy csak az utalás megtörténte után adjátok ki (vagy küldjétek el emailben) a kötvényt az ügyfélnek, hogy meg tudjatok győződni, hogy az ügyfél megfelelt a törvényben előírt kötelezettségének.

2)      A kötéskor az ügyfélnek egy ASTRA biankó csekk kitöltött átadása, amin EGYBEN szerepel az ügyfél által fizetendő összes díj. (a közlemény rovatban az újrakötött KSZ és rendszám hivatkozás szükséges)
A kötvényt csak a csekk befizetése után adjuk ki / küldjük meg az ügyfélnek.

3)      Hamarosan elindul az ASTRA weboldalán és az Alkusz Portálon a kártyás fizetés lehetősége. (amint indult, értesítünk benneteket) Amennyiben erre lehetőség van, az ügyfél bankkártyával kifizetheti kötéskor a szükséges díjat, így rögtön biztosak lehettek abban, hogy ő és Ti is megfeleltetek a törvényes újrakötésnek. (az ASTRA központi ügyfélszolgálatán, a Lurdy Házban már van lehetőség a kártyás fizetésre!)

4)      Amennyiben az ügyfél nem személyesen köti a szerződést újra ( pl. netes kötés), akkor tájékoztatnotok kell a szükséges díjról és annak megfizetési módjáról (átutalás ill. később bankkártya is), ill. arról, hogy ezt neki a kötéskor meg kell tennie.

FONTOS! Mivel a törvény nem ad felhatalmazást a biztosítónak a szerződétől való elállásra azonnali fizetés hiányában sem, így nekünk mindenképp fel kell szólítanunk azokat az ügyfeleket, akik a kötéskor nem fizették meg a szükséges teljes díjat. Ezen esetekben csekket és/vagy számlát is fogunk küldeni. Amennyiben erre befizeti az ügyfél a díját, a szerződést érvényesen létrejöttnek fogjuk tekinteni! Ha viszont nem, a szerződést a törvény hatályánál fogva törölnünk kell!"

A kötelező biztosítás díjfizetési határideje a kockázatviselés kezdetétől számított 60 nap. Ezen időszakon belül be kell érkezzen a biztosítóhoz a kgfb szerződésre első befizetett díj, ellenkező esetben a biztosító automatikusan letöröli a szerződést, amely fedezetlenségi díjat von maga után!

A KGFB törvény kimondja, hogy a díjfizetés az ügyfél kötelessége. Ezzel kapcsolatban fontos megjegyeznünk, hogy abban az esetben is így van, ha az ügyfél nem kapott csekket! Ezért a biztosítónál vagy az alkusznál tájékozódjunk, ahol megkötöttük a biztosítást, ha a biztosításkötés (kockázatviselés) időpontjától számított 30 napon belül nem kaptunk számlát vagy csekket, már nekünk kell cselekednünk annak érdekében, hogy a szerződés első díja kiegyenlítésre kerüljön és ne töröljék a szerződést a kockázatviselés kezdetét követő 60 nap után díjnemfizetés miatt. Fontos, hogy a teljes – baleseti adót is tartalmazó – összeget fizessük be a biztosítónak, ellenkező esetben szintén érhetnek kellemetlen meglepetések.

A díjnemfizetés miatti szerződéstörlés nem tipikus, de szaporodó példáját szeretnénk bemutatni, annak szemléltetésre, hogy valóban fontos a teljes biztosítási díj megfizetése.  Egy ügyfelünk megkapta az első csekket a biztosítótól, amelyet annak rendje és módja szerint határidőn belül befizetett. A biztosító azonban a BM rendszer lekérdezése után magasabb díjfizetésű kategóriába tette az ügyfelet, mert az ügyfél nem pontosan adta meg az autója teljesítményét (kW-ban). A különbség nem volt egetrengető, kb. 10%-os díjemelkedés történt, azonban a első negyedéves befizetett díj nem volt elegendő az új, korrigált díj alapján megállapított negyedéves összegre. Az említett első díjból a biztosító először a baleseti adó összegét tekintette kiegyenlítettnek és a fennmaradó összeget könyvelte az ügyfél kgfb szerződésére, amely mint már említettük, nem volt elegendő az első negyedéves díjra. Így a szerződést a biztosító az első negyedév lejárta előtt napokkal törölte.

Ilyen esetekben egyébként még időben értesíteni szokták a biztosítók az ügyfeleket a hátralékról, azonban érdemes az ügyfélnek ellenőriznie, hogy valóban kiegyenlítette a kgfb szerződés adott biztosítási időszakra.

Új elem a szabályozásban, hogy ezen biztosítások díját a kifizetőnek (azaz a díjat fizető
munkáltatónak) jelentenie kell.

A kifizetések adózása
Amennyiben az adómentes díjú szerződésekből (nem adómentes kifizetésként, azaz pl. haláleseti
szolgáltatásként) magánszemély jut kifizetéshez, továbbra is egyéb jövedelemként kell az
összeg után adózni.33 Változás 2013-tól, hogy a 27%-os EHO-t már nem a biztosító vonja le,
hanem azt a magánszemélynek kell megfizetnie.34 Az EHO mértéke a szerződéskötéstől, de
legkorábban 2013. január 1-jétől számított 10 év elteltével már csak 14%.)

Adókötelezettség keletkezik a szerződések bizonyos módosításakor is, mint pl. tartamosítás
vagy biztosított csere.

Az új szabályok a 2013. január 1-jétől befizetett biztosítási díjakra vonatkoznak.

1. MKB Értékmegőrző

Kétféle kockázatra (halálesetre és baleseti egészségkárosodásra) kínál fedezetet, továbbá tartalmaz egy megtakarítási részt, melyből a biztosítás tartamának végén, az ún. lejáratkor kifizetés teljesíthető. A befektetésekre a biztosítási törvény szigorú korlátokat szab, így e terméknél maximum 15%-ig fektethető kockázatosnak tekintett (pl. részvényjellegű) eszközökbe a díjtartalék, biztosítva ezzel a többlethozamot limitált kockázat mellett. A Biztosító az Ön által befizetett biztosítási díjak megtakarítási célt szolgáló részét (díjtartalék) befekteti, és arra a biztosítási fedezet tartamának kezdetétől 2,75% technikai kamatot garantál. A kamatgarancia addig él, amíg biztosítása hatályban van, akár történik további díjfizetés, akár nem. Ha a díjtartalék befektetéséből származó ténylegesen elért hozam meghaladja a szerződésre vonatkozó előre garantált hozam összességét, akkor a biztosító a többlethozamból legalább 85%-ot visszajuttat (jóváír) az Ön biztosítására.

A biztosítás szolgáltatása :

A biztosítási időtartam végén a Biztosító kifizeti a lejárati összeget és a többlethozamot.

Ha a biztosítottat nem várt tragédia éri a biztosítási tartam lejárata előtt, a kedvezményezettnek az aktuális elérési (megtakarítási) biztosítási összeg 50%-a (haláleseti összeg) és a többlethozam kerül kifizetésre.

A rokkantsági kiegészítő balesetből bekövetkező, 50%-ot meghaladó egészségkárosodás esetén fizeti ki a kedvezményezett részére a - garantált lejárati összeggel megegyező mértékű - rokkantsági biztosítási összeget és a többlethozamot. Biztosítás előnyei

Kamatadó mentes szolgáltatás, ha a biztosítás időtartama legalább 10 év,

ajándékozási- és öröklési illetékmentesség; a szolgáltatás nem része a hagyatéknak, arra jogot csak az érintettek (kedvezményezettek és/vagy a hitelfedezeti záradék jogosultja) formálhatnak,

a biztosítási tartamon belül (1-40 év) is hozzájuthat biztosítása díjtartaléka 95%-ához (visszavásárlási érték), ha annak mértéke a 20.000 Ft-ot már eléri,

a lejáratkor a teljes tőke, azaz 100% kerül kifizetésre hozamokkal növelten.

2. MKB Életrevaló

Klasszikus típusú kockázati életbiztosítás mely egy vagy két főre megköthető. A biztosító szolgáltatása ha a tartam alatt a biztosítottat nem várt tragédia éri a Biztosító a jogosultnak a meghatározott aktuális biztosítási összeget fizeti ki. A biztosítás díja az ügyfél által választott védelmi szint nagyságától függ, és az a tartam végéig változatlan marad. Ezzel a biztosítás hosszútávon kiszámítható az ügyfelek részére. A biztosítottak akár 80 éves korukig is részesülhetnek a biztosítás szolgáltatásából.

3. MKB Egyedi Kockázati Életbiztosítás
Klasszikus életbiztosítás, mely kiegészíthető baleset és egészségbiztosítási elemekkel. A kiegészítő biztosítások szabadon választhatóak és kombinálhatóak, ezáltal az ügyfelek saját igényeikre szabhatják a terméket. 24 órás fedezetűek és világ területi hatályúak a biztosítások. Akár már havi 1.000,-Ft-tól is megköthető! Ügyfél már meglévő biztosítását kiegészítheti magasabb illetve más típusú biztosítási védelemmel, hitelfedezeti záradékkal ellátható.
Főbiztosítás:
Kockázati életbiztosítás

Baleseti kiegészítő biztosítások:

Baleseti halál
Baleseti kórházi napi térítés
Baleseti műtéti térítés
Égési sérülés
Baleseti egyösszegű kórházi térítés
Csonttörés
Baleseti eredetű maradandó egészségkárosodás (50% felett)
Baleseti keresőképtelenség egyösszegű térítés

Közlekedési baleseti kiegészítő biztosítások
Közlekedési baleseti halál
Közlekedési baleseti egyösszegű térítés

Egészségbiztosítási kiegészítő biztosítások
Bármilyen okú kórházi napi térítés
Bármilyen okú műtéti térítés
Bármilyen okú egyösszegű kórházi térítés
Bármilyen eredetű maradandó egészségkárosodás (50% felett)
Bármilyen okú keresőképtelenség egyösszegű térítés
Kritikus betegségek

4. MKB Védőháló

Olyan klasszikus típusú kockázati életbiztosítás, ahol átalánydíjért cserébe, minden biztosított számára ugyanaz a biztosítás ára életkorától és egészségi állapotától függetlenül. Ennek a biztosításnak az újszerűsége, hogy az azonos lakcímen lakó közeli hozzátartozókra is kiterjed a biztosítási védelem. Kétféleképpen köthető; egy főre vagy az egész család számára, amely bármely bank vagy takarékszövetkezet által kínált hitelhez is életbiztosítási fedezetet nyújthat. Hitelfelvétel nélkül kiegészítő védelemként megtakarítási jellegű életbiztosításhoz vagy temetkezési szolgáltatás biztosítására ajánlható.

A biztosítás szolgáltatása:

Ha a biztosítottat, illetve a vele azonos háztartásban élőket nem várt tragédia éri a biztosítási tartam alatt, a jogosultnak a meghatározott aktuális biztosítási összeg (védelmi szint) kerül kifizetésre.

A védelmi szint kezdeti értéke 200 000 Ft-tól 1 000 000 Ft-ig terjedhet, ha a családtagokra is kiterjed a védelem. Ha kizárólag egy főre szól a biztosítás, az alsó határ 1 millió Ft, míg a maximális érték 3 000 000 Ft.

A biztosítottak legfeljebb 85 éves korukig kaphatnak szolgáltatást: 65 éves korig 100%-ban, majd 70 éves korig az aktuális érték fele, ezt követően pedig 20%-os szolgáltatás kerülhet kifizetésre. Ha a biztosítás egy főre szól, úgy a megnevezett biztosított 60. életévének elérésekor a szolgáltatás megszűnik.

Előnyök:

Hosszú távú, állandó folyamatos biztonságot nyújt Önnek és családjának,

kedvező és megfizethető díjú,

védelmi szinttől függően életkor, nem és egészségi állapot vizsgálata nélkül megköthető,

Kamatadó mentes szolgáltatás,

ajándékozási- és öröklési illetékmentesség; a szolgáltatás nem része a hagyatéknak, arra jogot csak az érintettek (kedvezményezettek és/vagy a hitelfedezeti záradék jogosultja) formálhatnak,

az elhunyt szeretett személy méltó elbúcsúztatására, választott temetési szertartásra teremt pénzügyi segítséget,

a munkáltató temetési segélyként közterhektől mentesen átvállalhatja a végső búcsú terhét."

Hogyan kell megkötni a biztosítást egy külföldön vásárolt, Magyarországon regisztrálni kívánt autóra?

A forgalomba helyezéshez szükséges a kötelező biztosítást megkötni, mielőtt az okmányirodába megyünk a magyar forgalmi engedélyértés rendszámért. A kinyomtatott kgfb ajánlattal (kötvénnyel) kezdhetjük meg a regisztráció utolsó lépését.

Mire figyeljünk a külföldről behozott autó kgfb szerződésének online megkötésénél?

-   A szerződéskötésének oka: ’Külföldről behozott járművet vásároltam’ lehetőséget válasszuk ki.

-  Mivel a biztosításkötés időpontjában nincs magyar rendszáma az autónak, ezért üresen hagyhatjuk a rendszám mezőt vagy az alvázszám utolsó hat karakterét is beírhatjuk ilyenkor a rendszám helyére.

- A szerződés létrejöttekor kinyomtathatjuk illetve pdf formátumban elmenthetjük a szerződés ügyfélpéldányát, amellyel az okmányirodában már lehet igazolni, hogy az autóra megkötötték a kötelező biztosítást.

- Fontos, hogy mivel olyan autóra kötünk biztosítás, amely hazánkban még nem volt forgalomba helyezve, ezért az alkuszi megbízás mellett (amint kap) a forgalmi engedély másolatát is el kell küldenie részünkre.

Folyamatosan kapunk olyan jellegű kérdéseket, hogy van-e arra lehetőség, hogy külföldi rendszámú autóra (akár átmenetileg is) magyar kötelező biztosítást kössenek? Itt is szeretnénk hangsúlyozni, hogy kizárólag magyar rendszámú autóra lehet Magyarországon kötelező biztosítást kötni!

• Kifizető (munkáltató) által fizetett élethosszig tartó befektetési egységekhez kötött életbiztosítások (whole life) rendszeres díja adómentes. Azonban abban az esetben, ha az előző évi rendszeres díjhoz képest a rendszeres díj a két évvel korábbi infláció + 30%-nál nagyobb mértékben nő, akkor a teljes rendszeres díj adóköteles díj lesz, arra az évre vonatkozóan.

Ez azt jelenti, hogy 2013-ban - mivel 2011-ben az infláció 3,9%-volt - a kifizető által fizetett élethosszig tartó befektetési egységekhez kötött életbiztosítások közül csak annak a rendszeres díja lesz adómentes, amely nem emelkedett 33,9 százaléknál nagyobb mértékben az előző évi rendszeres díjhoz képest.

• Kifizető (munkáltató) által fizetett kockázati biztosítások díja havonta, a minimálbér 30 százalékáig a munkavállaló adómentes jövedelme. A kockázati biztosítás kifizető által fizetett havi díjának minimálbér 30 százalékát meghaladó része után a kifizetőt az egyes meghatározott juttatásokra vonatkozó szabályok szerinti adófizetési kötelezettség terheli. (Az  élethosszig tartó befektetési egységekhez kötött életbiztosítás (whole life) nem tartozik ebbe a körbe, mivel az szja szerint 2013.01.01-jétől nem minősül kockázati életbiztosításnak)

Az egyéni vállalkozó nem számolhatja el költségként, a teljes életre szóló visszavásárlási értékkel rendelkező életbiztosítás díját, amely biztosításnak ő maga a biztosítottja!

Azon szerencsések, aki még nem szembesült ügyfélként az MLM-es szerződések költséges mivoltával, azoknak egy kis elgondolkodtató kérdéssor. Hogy lehetnek pár éve a nulláról indult MLM-es tanácsadó cég tulajdonosai az ország leggazdagabb embereinek egyike? Hogy lehet egy két év alatt egy-két év alatt elérni, hogy az MLM-es cégek menedzserei luxusautókkal szeljék az országot? És még sorolhatnánk a kérdéseket. Természetesen úgy, hogy az ügyfelek az első egy-két éves díját az MLM-es cég kapja. Ha a bankszektor mértéktelen hitelezése volt az elmúlt időszak fő bűne, akkor a biztosítási szektor igazi bűne az volt, hogy engedett az MLM-es cégek csábításának a rövidtávú haszonért, úgy hogy tudták, hogy az ügyfelek ezzel nem járhatnak jól!

A befizetés elmaradása a baleseti adó elsődlegessége miatt azzal a következménnyel jár, hogy
biztosítási szerződése díjhiányossá válik és fennáll a szerződés megszűnésének a veszélye. A
szerződés díjnemfizetés miatti megszűnése azonban nem érinti az Ön adófizetési kötelezettségét,
ezért javasoljuk, hogy mindenképp kerülje el ennek a helyzetnek a bekövetkezését.
Ha a biztosító a baleseti adót a fedezetlenségi időtartamra, a türelmi időre nem tudta beszedni, akkor az adót
a törvény szerint Önnek, az adófizetésére kötelezettnek önbevallással kell az adóhatóság felé teljesítenie. A
biztosító a kockázatviselése megszűnésétől számított 15 napon belül igazolást ad Önnek arról, hogy az adó
mely napig van megfizetve.
Önbevallás esetén a biztosítási díjjal le nem fedett időtartamra Önnek az adót a szerződés szerint fizetendő
biztosítási díjnál jóval magasabb napi fedezetlenségi díjtétellel kell megállapítania, megfizetnie és
bevallania. A fedezetlenségi díjtételek mértékéről a MABISZ honlapján -
http://www.mabisz.hu/hu/ugyfelszolgalat/fedezetlensegi-dij.html – tájékozódhat."

Mit is jelent a kötelező direkt kárrendezése? Röviden annyit, hogy ha más okozza nekünk a kárt, akkor nem a másik fél biztosítójával kelljen harcolni a kárunk kifizetésével, hanem a saját biztosítónk rendezze azt. Ezek után a biztosítók a költségeket egymás között rendezik. Ez a cascoval együtt megkötött biztosításoknál már a nagyobb biztosítóknál 3-4 éve működött, természetesen a casco önrész a teljes összeg kifizetéséig minket terhelt, de jó és kényelmes megoldás volt. A cascoval rendelkező gépjárművek száma mára a válság hatására jelentősen leredukálódott, ezért komoly aktualitása van manapság a kérdésnek. Erre ad részben választ a Groupama Garancia Biztosító kötelezőhöz köthető kiegészítő direkt kárrendezésre vonatkozó biztosítása. Kívánatos lenne, ha minden biztosító bevezetné ezt, akár plusz díjért is, ami pár ezer forintot jelentene évente, de a nekünk biztosítottaknak gyorsabb pontosabb és megbízhatóbb kárrendezést jelentene. Ha figyelembe vesszük, hogy egyes esetekben a kárrendezés hosszú honapokat vesz igénybe akkor az a plusz pár ezer forint bőven megéri.

meg a kötelező biztosítás kalkulátoron!

A december utolsó napjaira hagyott kgfb megkötése apróbb kellemetlenségeket hozhat.

A megkötött szerződés a váltás miatt későn érkezhet a biztosítótól a csekk, elhúzódhat a biztosítási díjlehívás, mivel a biztosítóknak is idő kell az ajánlatok feldolgozásához.

A megkötött új kötelező gépjármű biztosítási szerződéséknél figyelemmel kell kísérni,

hogy időben rendezze a díjakat, melynek a biztosítás kalkulátoron kötött kgfb-k fizetési haladéka 30 nap, tehát január végéig esedékes.

Az ünnepekre már ne legyen gondja a biztosítás kötésével mielőbb kalkulálja ki és kösse meg

a kötelező szerződését.

Bevezették a „Kártörténeti rendszer azonosító számot”.

A 60 nappal korábban tett ajánlat nem fogadható be, az érvénytelen. Az ajánlat elutasításáról

beérkezéstől számított 15 napon belül értesíteni kell az üzemben tartót.
Átmeneti jogszabály miatt, most 2013.03.01.–ig lehet szerződést kötni elsejét is beleértve.

Ugyanarra a biztosítási időszakra, vagy annak egy részére kötött további biztosítási szerződés
érvénytelen.

„Újságos” díjhirdetés 2012.10.30.-án volt utoljára, jövőben a PSZÁF, Mabisz és a saját
honlapon kell megjeleníteni.

Díj nem fizetés utáni újrakötés esetén, a biztosítási időszak hátralévő részére járó díjat
egyben meg kell fizetni, az esetleges fedezetlenségi és türelmi díjjal együtt.

Díj nem fizetéssel megszűnt szerződés esetén, a szerződést az újrakötött szerződés
kockázatviselési kezdetének időpontjában alkalmazandó díjtarifa alapján kell megkötni.

Nem változhat a biztosítás díja, kivéve, ha a szerződő a szerződés megkötésekor valótlan
adatokat közöl, mely a díjat befolyásolja. A szerződés díja legkésőbb a kockázatviselés
kezdetét követő 60 napon belül, az üzemben tartó értesítése mellett a kockázatviselés
kezdetétől módosítható, a kezdő napon érvényes díjtarifa szerint.

A Kártalanítási Számla (MABISZ) kártalanítási kötelezettsége az eddigieken túl nem terjed
ki az egyéb vagyontárgyakban okozott károkra.

Hatályát veszti a Gfbt. 3. § 7. pontjában a „valamint az üzemben tartó önhibáján
kívül eső, hitelt érdemlően igazolt okból bekövetkező díj nem fizetés időtartamának”
szövegrész.

Egyetlen EU-s országban szem határozzák meg a gazdasági totálkár mértékét, ezt legjobb ha a biztosítóra bizzák, de a 80%-os mérték amúgy is nagyon magas lenne a gazdasági totálkár mértéhez. Így egy nemzetközi kárnál diszkriminatív lenne egy magyar autóssal szemben.

A módosító javaslat nagyon jó az autó javítóknak, de az autósok sokat veszíthetnek rajta. A javaslat szerint a vétlen autós csak akkor kap kártérítést, ha a számla ellenében megcsinálja az autóját, tehát, ha nem kívánja megcsinálni, akkor nincs kértérítés. Ez a MABISZ szerint a PTK-ba ütközik, sőt egy ombudsmani állaásfoglalás szerint még az alaptörvénybe is.

Mértéke biztosítótól függően 5-30 százalékos lehet. Ennek az oka, hogy a megkötött biztosítások elektronikusan kerülnek átadásra a biztosítóhoz és automatikusan elektronikusan rögzítik is azokat, így nincs külön postázási költség, nincs élő munka igénye, tehát az így felmerült költségeket a biztosító kedvezmény formájában odaadja az ügyfélnek.

• az év végi évfordulóval rendelkező rendelkezők az alkuszi megbízást legkésőbb az évforduló előtt 33 nappal küldjék el nekünk, hogy biztonságosan a 30 napos határidőn belül felmondhassuk az előzményszerződést,

ez az év végi évforduló esetén 2012. november 28.!

• ajánljuk, hogy az előzményszerződés kötvényszámát is írják be, mikor számolják a kötelező biztosításuk díját, mert az nagyban megkönnyíti a biztosítók feladatát a kártörténeti igazolásuk lekérdezésében, ezzel saját magukat óvják meg az esetleges későbbi kellemetlenségektől

• az új kgfb szerződésének kötvényesítéséhez szükséges van az alkuszi megbízásra, kérjük, hogy ezt lehetőleg a kötés napjától számított 7. munkanapig küldjék el elérhetőségeink valamelyikére:
• vagy postán: 7754 Bóly, Ybl M. u. 9.
• vagy emailen: info@riskonline.hu
• vagy faxon: 06 69 568 050

Az olcsó biztosítás bizonyos esetekben sokszor magasabb költségeket jelenthet a szerződőnek, főleg ha valamilyen oknál fogva problémája van a szerződésével. Ilyen gondok például az időben ki nem küldött csekk/számla, a kártörténeti igazolással kapcsolatos problémák (hibás adatok, lekérdezések a KÁNYA Központi Kárnyilvántartó Rendszerből, stb.)

Tavaly és idén is gyakori probléma volt, hogy a ki nem küldött csekk, tehát a díj befizetésének hiánya miatt számos ügyfélnek törölték a szerződését a biztosítók. Amennyiben a díjjal fedezett időszak utáni 60 napig nem érkezik be a pénz a kgfb szerződésre, a biztosítónak törvényi szabályozás szerint automatikusan le kell törölni a szerződést mérleglelési lehetőség nélkül. Az ilyen hibákból eredő problémák jellemzően a legsúlyosabb költséggel járnak a szerződőnek, mert a díjnemfizetés miatt szerződésmegszüntetés esetén a nem fedezett időszakra fedezetlenségi díjat kell fizetnie, amely a biztosítási díj többszöröse, ráadásul a fedezetlenségi díj után is kell baleseti adót fizetni.

Bizonyára sokan tapasztalták már, hogy a biztosítók telefonos ügyfélszolgálatai sokszor hosszú percek után sem kapnak megfelelő tájékoztatást a szerződésünkkel kapcsolatban. A gyakori telefonálgatás sem olcsó.

Az sem véletlen, hogy az évek óta szabadesésben lévő kgfb díjak mellett az említett szolgáltatások minősége egyre inkább csökken, azonban még egy – talán még fontosabb – dologban érezteti a hatását a nyomott ár a piacon, ez pedig a kárrendezés. A biztosítókat egyre nehezebben és lassabban fizetik ki a jogos kárköveteléseket ügyfeleiknek, sok esettel találkozunk manapság, egy alkusz azonban sokat segíthet a probléma megoldásában.

Összegzésképpen elmondhatjuk, hogy érdemes nem feltétlenül a legolcsóbb, hanem a megbízható, stabil háttérrel rendelkező, megfelelő ár/érték arányú biztosítók ajánlatait választani.

Hogyan tarifáljunk és kössük meg a szerződést?

A tarifálás pár perc alatt elvégezhető.

Hasznos, ha a jelenlegi kötvényünk nálunk van a számolásnál. Ugyanis a jelenlegi kötvényszám megadásával sok kellemetlenségtől óvhatjuk meg magunkat a kártörténeti igazolással kapcsolatosan. Tehát legyen kéznél az előzményszerződés kötvénye, a vezetői engedély, a személyi igazolvány és és a forgalmi engedély.

1. Január 1. évfordulóval rendelkezők a Kötelező biztosítás kalkulátor 2013 gombot válasszák.

2. Fontos, hogy pontosan töltsük ki az előzmény biztosító nevét, a előzményszerződés kötvényszámát és az előzményszerződés kezdetét. Miért hívjuk fel erre kiemelten a figyelmet? Mert az aláírt alkuszi megbízás alapján a felmondást is mi intézzük és ha nem az előzménybiztosító neve van megadva, hanem egy másik, akkor rossz helyre küldhetjük a felmondást, így nem lesz érvényes a felmondás, azaz az új kötés sem, és marad a régi biztosítás.

3.  Figyeljünk arra, hogy amennyiben a tulajdonos és a szerződő nem azonos, úgy mindkettő adatait pontosan adjuk meg.

4.  A következő oldalon az autó műszaki paramétereit a forgalmi engedély alapján adjuk meg és figyeljünk, hogy a rendszámot pontosan írjuk be kötőjel nélkül. (pl: ABC111)

5.  A kártörténettel és díjfizetéssel kapcsolatos oldalt is értelemszerűen töltsük ki, a díjak kötelező biztosítás esetén a banki/éves díjfizetés a legkedvezőbb.

6. A kedvezmények sorát érdemes végignézni, rengetegféle kedvezményt kaphatunk. Csak a legfontosabbak: elektronikus kommunikáció-, gyermek-, nyugdíjaskedvezmény.

7. A tarifatáblázat az előzetesen megadott díjfizetési mód és gyakoriság alapján számolja ki a díjat, ezek megváltoztatásával újraszámolhatjuk a díjat.

8. Amennyiben kiválasztottuk a megfelelő ajánlatot a Megkötöm gombra kattintva lehet véglegesíteni a kötést. Az ezt követő oldal a személyes adatok megadása mellett az autó alvázszáma, motorszáma, színe, forgalmi engedély száma következik. Ezzel befejeződik az online kötés szakasza.

9. A szerződéskötés végén az alkuszi megbízást és az ügyfélpéldányt szükséges kinyomtatni, viszont csak az alkuszi megbízást kell aláírva elküldeni elérhetőségink valamelyikére: postán: 7754 Bóly, Ybl M. u. 9. vagy emailen: info@riskonline.hu vagy faxon: 06 69 568 050

Illetve az alkuszi megbízást, a szerződés ügyfélpéldányát  emailen is elküldjük Önnek.

Hogyan érinti ez az autósokat?

A legfontosabb, hogy mindenki a saját szerződését/kötvényét vegye alapul az évfordulót illetően, továbbá azt, hogy a szerződést az évforduló előtt legalább 30 nappal fel kell mondani.

Általánosságban elmondható, hogy a kötelező biztosítás nem fizet ilyen károk esetében, erre a casco biztosítás alkalmas.

Fontos megjegyezni, hogy mikor a kötelező biztosítást díját fizetjük meg, a biztosító először a baleseti adó összegét „egyenlíti ki” a befizetett díjból és a fennmaradó rész kerül a biztosítási szerződésre.

Miért fontos ez? Nézzünk rá egy példát!

Pl. éves díjfizetésű szerződésnél, amennyiben az ügyfél átutalja a kgfb díját a biztosítónak, de a baleseti adó összege nélkül, akkor az utolsó negyedévben kellemetlen meglepetés érheti. Ugyanis először a kötelező biztosítási díj 30%-át (azaz a baleseti adó mértékét) automatikusan kiegyenlíti a biztosító, ezután kerül a szerződésre maga kgfb díja. Időarányosan ez kb. a 3. negyedév végére elegendő, így ha a biztosító nem értesíti idejében az ügyfelet a díjhátralékról illetve az ügyfél nem tájékozódik megfelelően a szerződésre és a baleseti adó díjrendezettségéről, akár a szerződését is letörölheti a biztosító díjnemfizetés miatt. Ez pedig fedezetlenségi díjat von maga után, ami súlyos ezresekbe fájhat.

Tehát mindig gondoskodjunk róla, hogy a baleseti adóval emelt összeget fizessük be/utaljuk át a biztosítónak.

Kiszámolni egyszerű: gyakorisági szerint kgfb díj x 1,3 = fizetendő díj

Hosszú távon viszont a kötelező biztosítás díjainak emelkedésére számíthatunk a kiélezett piaci verseny ellenére is. A biztosítók nettó eredménye évről évre csökken, ami szoros kapcsolatban áll a kgfb díjainak csökkenésével.

A kötelező biztosítás díjkalkulátor az összes biztosítók által meghirdetett díjakat tartalmazza, vagyis a szükséges adatok megadása alapján minden biztosító összes biztosítási ajánlatát kiszámolja.

A Kgfb díja valószínűleg 2013-ban már nem fog tovább csökkenni, mert a biztosítók valószínűleg elérték a minimálisan gazdaságos díjszinthez, inkább arra számítunk, hogy a biztosítók között változik a sorrend a tavalyi sorrendhez képest, ugyanis vannak biztosítók akik az alacsony díj miatt rossz kárhányadot produkáltak. A kötelező átlagos díja 2012.-re 13 ezer forintra csökkent, a casco díja alig éri el az 50 ezer Ft-ot éves szinten. A lakásbiztosítások díjában is komoly csökkenést tapasztaltunk 2012-ben.

Vegyük sorra, mit kell tenni:

• Mindenképpen hívjuk rendőrt a tisztázott joghelyzet érdekében, még akkor is ha a károkozó elismerte felelősségét (ugyanis azt később visszavonhatja).
• Személyi sérülés esetén hívjunk mentőt!
• Baleseti bejelentőt pontos kitöltése ajánlott, hogy legyen írásos formában is dokumentálva a baleset, mindkét fél aláírását tartalmazza!
• Ha voltak tanúk, és módunkban áll elkérni a nevüket, elérhetőségüket feltétlenül tegyük meg. A vitás helyzetekben segíthetnek tisztázni.
• Másik fél nevét, elérhetőségeit, rendszámát, kgfb biztosítóját jegyezzük fel. (Amennyiben rendőrt hívunk, ő ezt elintézi.)
• A károsult a lehető leggyorsabban be kell jelentse a kárt a károkozó biztosítójánál, mindenképpen legyen írásos és igazolható nyoma a kárbejelentésnek. (online/telefonon egyszerűen megteheti)
• A kárrendezés utókövetése.

Tavaly a biztosító összesített nettó eredménye 16,8 milliárd forint volt, ami kis jóindulattal is a „nem túl fényes” kifejezéssel jellemezhető. Ebből az adatból is következtethetünk a biztosítók és az egész biztosítási piac pozícióinak egyre rosszabb állapotára. Összehasonlításként csak az OTP Bank tízszer ekkora nyereséggel zárta az előző évet. Volt időszak, amikor maga a kötelező biztosítási ágazat tudott ekkora nyereséget hozni és akkor nem is kellett az izgulnunk károsultként, hogy hány hónap múlva és a tényleges kár mekkora részét fizeti meg a biztosító. Sajnos kár oldalról egyre több a visszajelzés az elégtelen kárrendezésről, holott a kgfb-nek pont, hogy a biztonság lenne a célja, tehát ha nekünk kárt okozzak továbbra is mielőbb használhassuk a gépjárművet munkára, a családi programokra stb. és ebben az estben nem a biztosítási díj az elsődleges. Sajnos lassan kiderül, hogy a jelenlegi díjszint alkalmatlan a kötelező biztosítás funkcióinak betöltésére és hosszú távon mi ügyfelek is csak rosszul járunk az ésszerűtlenül alacsony díjakkal. Ezt bizonyítja a környező országok kötelező díjai, amelyek három-, négyszeresei a tavalyi évforduló váltáskor elért átlagdíjnak. Természetesen nem azért ilyen drága például a románoknál vagy a bolgároknál a kgfb díj, mert ott annyira magas a életszínvonal…

Még egy gondolat, a MÁV Biztosítási Egyesület a jelenleginél jóval magasabb átlagos díjszintű szerződés állománnyal ment csődbe.

Általában a személyesen átélt negatív tapasztalat elriasztja azt az autós egy adott biztosítótól, akivel volt egy – a pénztárcáját is érintő – rossz tapasztalata. Még abban az esetben is, amikor számára éppen az a biztosító lenne a legkedvezőbb díjban.

Ügyfeleink körében készítettünk egy felmérést, hogy mennyire elégedettek a választott biztosító szolgáltatásaival.

A leggyakoribb okok, amelyek miatt váltanának az autósok*:

- nem kapott csekket vagy számlát időben, ezért letörölték a kötelező biztosítását

- nem tudták levonni bankszámlájáról a díjat, és már csak későn értesítették erről, a szerződést szintén díjnemfizetés miatt törölték

- a biztosító telefonos ügyfélszolgálata nem elérhető – nem tudnak egyszerűbb ügyeket (se) elintézni

- zöldkártya kiküldésének elmulasztása, kérésre sem küldték ki

Összességében elmondhatjuk, hogy a díjnemfizetés miatti törlés bizony súlyos ezresekbe (tízezresekbe) fájhat, ha valakinek ilyen okkal törlik a szerződését.

Érdemes odafigyelni arra, hogy a kötelező biztosítás díja határidőn belül legyen befizetve. Sok bosszúságtól, kellemetlenségtől és felesleges plusz pénzkidobástól óvja meg magát, aki betartja a határidőket.

* a kötelező biztosítás díjat leszámítva

Hogyan mondjuk fel az aktuális kgfb szerződésünket?

Határozott 1 évre szóló kötelező biztosítást, az évforduló előtt legalább 30 nappal fel kell mondani a biztosítónál, írásban, igazolható módon. Például ha fax-on tesszük meg, akkor legyen erről fax jelentésünk, ha levélben, akkor ajánlott küldeményként adjuk fel, vagy személyesen a biztosítónál, ahol erről kérjünk írásos igazolást.

Amennyiben online alkusznál köti a biztosítást, könnyebb dolga van. A legtöbb alkusz felmondja a kötelező biztosítását az Ön által aláírt alkuszi megbízása alapján. Ekkor viszont fontos, hogy az alkuszhoz az évforduló előtt legalább 33-34 nappal jutassuk el az alkuszi megbízást, hogy biztonságosan határidőben felmondhassa a jelenlegi biztosítást.

Mindenkinek azt javasolnánk, hogy időben fizesse be a kötelező biztosítását, hogy ne érje nagyon költséges és kellemetlen meglepetés a jövőben.

Ezeket a problémákat még tetézi, hogy az utóbbi években tendencia lett, hogy egy két biztosító irreálisan alacsony, nevezzük nevén a dolgot "kamikaze" kötelező biztosítás díjakkal jött ki év végén. Igazolván az állításunkat, megfigyelhető, hogy az egyik évben brutálisan alacsony biztosítási díjakat hirdető biztosító a következő évben stratégiát váltva konszolidált díjakkal ált elő és így az előző évben megnyert ügyfeleket az átkötéskor el is veszti, (azaz burkoltan beismerte a veszteséget). A másik nagy probléma, hogy a díjak egy évre előre be vannak betonozva. Ezzel sok ügyfél élni tudott, azaz hogy megkötötte a kedvező díjú biztosítását 7-8 hónapra előre. Ilyen eseteknél senki nem számolt a változások lehetőségével és ez egyes ügyfeleknél bonyolult adminisztrációs helyzetet okozott.

2013-tól létezik egy javaslat, amely szabályozná a kialakult helyzetet. A javaslat szerint a biztosítók év közben is díjat hirdethetnek és nem kell az egész szezont végig az év végén meghirdetett díjakhoz igazítaniuk. A másik jelentős szabályzás az lenne, hogy a biztosítást csak 60 nappal az évforduló előtt lehetne átkötni. Ezzel egy kiegyensúlyozott ésszerű verseny alakulhatna ki a kötelező biztosítás piacon és a megszűnnének a hónapokra előre kötött biztosítások lehetetlen helyzete.

Ha nem a díj fizetést nézzük, akkor szakmailag még az ügyfeleknek is érdeke lenne a 15-17 ezer forintos átlagos KGFB díjszint, mert ha kár éri sokkal gördülékenyebben mennének a dolgok azért az évi 2-3 ezer forintért. Természetesen egy díjszint növekedés a kötelező biztosítás 30%-os adótartalama miatt a megfizetendő adó összegét is növelné, de ezt a részét inkább nem kommentálnánk...

Első olvasatra nem árulkodnak gondról az adatok mert a 2011-es év ugyanezen időszakához képest a biztosítók bevételei 2,2 százalékkal nőttek, de ez két okból is aggasztó. Először is az idei évben az infláció várhatóan 5 % felett lesz, amely reálértéken 2,7 százalékos veszteséget jelent, azt feltételezve, hogy a tendencia továbbra is megmarad, de sajnos ez a feltétel sem teljesül. Pontosan azért nem, mert az idei évben jellemzően éves egy összegben fizették meg az ügyfelek a teljes biztosítási díjukat, akik tehát az év hátralevő részében nem fizetnek több KGFB díjat. Számításaink szerint a teljes évre vonatkozóan a biztosítók kgfb bevételei 4-5 százalékkal elmaradnak tavalyhoz képest.

A teljes nem-életbiztosítási szektorban a bevételek mindössze 0,3 százalékos növekedést mutattak, ezt a teljesítményt stagnálásként értékelhetjük. A legtöbb befizetés a kötelező biztosítási ágazatban realizálódott, amely ágazat nehéz helyzete egyre jobban körvonalazódik a biztosítóknál. A tavalyi kampányban realizát 30%-os átlagos díjesés, komoly gondokat okoz a biztosítóknál, ezt megfigyelhetjük az ügyintézés lassulásában, a kárrendezés nehézségeiben és ezek csak az első jelek. Várhatóan több biztosítónál is veszteségessé válhat a kötelező biztosítási ágazat, amely előbb utóbb felzárkózást kell, hogy jelentsen a környező országok díjszintjéhez.

A biztosítókhoz érkezett kárbejelentések vegyesen casco és lakásbiztosításra történtek, de a telken lévő fák, épületek, építmények is komoly károkat okoztak másoknak a szél hatására, amit felelősségi kárként térít a biztosító.

Mindenkinek javasoljuk, ha teheti a kötelező biztosításon túl kösse meg a lakásbiztosítását és az autóra a casco, mert kár esetén igazán nem nagy ár a biztosítási díj a biztonságért cserében.

A tapasztaltabbak még emlékeznek a MÁV ÁBE Biztosító 2008-ban bekövetkező csődjére, amely nehéz helyzetbe hozta az akkor kárt okozó MÁV ÁBE Biztosító ügyfeleit. Ennek tanulsága szerencsére nem felejtődött el; az autósok közül egyre többen próbálnak biztosra menni; nemcsak az ár alapján döntenek, hanem próbálják a legjobb ár/érték arányú ajánlatot kiválasztani.

Ha jól választunk, akkor nemcsak pénzt, de időt és sok kellemetlenséget is megspórolunk magunknak.

Ügyfeleink körében végeztünk egy felmérést a biztosítási adóval kapcsolatban.

Sajnos a várható hatások a megkérdezett ügyfeleink szerint is lesújtó. A válaszok jórésze kitér a kötelező biztosítás baleseti adójára is. A válaszok nagy részében az hangzott el, hogy a 30%-os baleseti adót muszáj fizetni, mert a gépjármű felelősség biztosítás kötelező, de a többi biztosítás estében sokan elgondolkodnak, hogy biztosítást kössenek, vagy a "szerencsére" bízzák a sorsukat.

Ha valaki veszi a fáradságot és utána számol, hogy egy átlagos családnak milyen adóterhelést jelentenek a biztosítási adók, akkor láthatja, hogy ezek mértékét nem lehet elbagatelizálni.

Számoljunk egy picit! Egy átlagos 15.000 Ft-os kötelező biztosítás díjnál 4.500 Ft az adóterhelés, ha casco is van az autóra és egy átlagos 60.000 Ft-os díjat fizet a család biztosításra, akkor ennek a 15 %-os adója 9.000 Ft évente. Így csak az autóra 13.500 Ft-ot fizet a család az autó biztosítása után. És hány család van, ahol két autót kell fenntartani... És ne gondoljuk, hogy luxusautóról beszélünk...

Nézzük a többi biztosítást! A lakásbiztosításra 10 %-os adót tervez a kormány ez az átlagdíjakkal számolva plusz 3000 Ft-ot jelent. Ha arra gondolunk, hogy az országban a lakások több mint 40 %-a semmilyen biztosítással nem rendelkezik, akkor nem kell nagy jósnak lennünk, hogy ennek a helyzetnek a további romlását prognosztizáljuk. Holott a mindenkori kormánynak pont az öngondoskodásnak kellene lennie a céljának ezen a téren. Gondoljunk csak például az árvizeknél a biztosítással nem rendelkező lakások esetében egész település részeket építettek újra állami pénzekből!

A balesetbiztosításokról, a kockázati, vagy hitelfedezeti biztosításokról már nem is beszélve, ahol szintén 10%-os lesz az adó mértéke.

Ha mindent összeszámolunk egy átlagos család 20-30 ezer forintos adóterhelése lehet csak a biztosításokból! Ez igen messze van a rádióban elhangzott egy-két ezrelékes adóterheléstől...

Nagy valószínűséggel ezek az adók az öngondosodás további szűkülését hozzák magával.

Tisztelt (leendő) Ügyfelünk!

Szeptember első hetében indult előregisztrációnk meglepően sikeresnek bizonyul. Az aktuális kötelező biztosítás változásoknak miatt idén az autótulajdonosok döntő többsége akár még többet spórolhat, mint tavaly. Továbbá a novemberi kötelező biztosítás váltással életbe lépő változások miatt szinte mindenkinek változni fog a kötelező biztosítási díja.

Ezért érdemes Önnek pontos adataival regisztrálni oldalunkon most, így mi elküldjük Önnek a 2011-es biztosítási díjának pontos kalkulációját, így Ön az elsők között értesül e-mailben a jövő évi biztosítási díjakról. Ez alapján egyszerűen, gyorsan, kényelmesen kiválaszthatja az Önnek legmegfelelőbb ajánlatot. Szolgáltatásunk Önnek ingyenes.

Regisztráljon most!

Az eddigi hengerűrtartalom (cm3) alapú tarifálás helyett a gépjármű teljesítménye lesz a mérvadó a biztosítási díj kiszámításánál. E változás az előző években megszokott 7-800 ezer kötelező biztosítás váltás helyett az idei évre 1,5-2 millió váltás prognosztizálható.

Ez minden autótulajdonost érinteni fog, így mindenkinek érdemes legalább egy kalkulációt elvégeznie, hiszen a fentiek alapján komoly díjeltérések várhatók. Egy-egy ügyfél adott esetben több tízezer forintot is megtakaríthat az előző biztosításához képest.

A törvényi változások eredményeképpen 2011-ben a kötelező biztosítások díja a régebbi, de nagy hengerűtartalommal (cm3-vel) rendelkező autóknál csökkeni fog, amíg az modernebb, kis hengerűrtartalommal (cm3-vel), de nagy teljesítményű gépjárműveknél emelkedni fog.

Hogy Ön elsőkézből értesülhessen a változásokról, ajánljuk figyelmébe 2011-es kötelező biztosítás regisztrációnkat.

E szolgáltatásunk Önnek teljesen ingyenes!