Az utóbbi időben sajnos ügyfeleink többször jelezték, hogy a gépjármű biztosításokra a biztosítók a tényleges kárhoz képest kevés kárt fizetnek. Sajnos tapasztalataink szerint jelen helyzetben ezekben az esetekben nagyon nehéz a biztosítóknál kedvezőbb kárösszeget kiharcolni. Ennek az oka, hogy az óriási díjverseny a KGFB és a casco területén, illetve a casco biztosítások számának drámai visszaesése, továbbá az állam felé fizetendő válságadó, nagyon komolyan visszavetette a biztosítók kárfizetési potenciáját. Ez azt jelenti, hogy kötelezőre és a cascora szigorúbban veszik a biztosítók a biztosítási feltételekben leírtakat, azaz jóval szigorúbban veszik az avultatást, a kopó alkatrészek kárának elszámolását stb. Sajnos az alacsony casco és kötelező biztosítási díjakkal csak addig járnak jól az ügyfelek ameddig a díjat fizetik, kár esetén már komoly hátrányba kerülnek. Mi lenne a kiút ebből az egyre nyomasztóbb helyzetből? Egyértelműen az, hogy a nevetségesen alacsony díjak "visszanyerjék a becsületüket". Mit is értünk ez alatt? Senki ne gondolja azt, hogy egy 6-7000 Ft-os éves kötelező biztosítási díjból lehet normálisan kárt rendezni! Számoljunk egy kicsit! A 6000 Ft-ból kell fedezni a biztosításhoz kapcsolódó postai költségeket, nyomtatási költségeket, kötvényesítési költségeket, az állománykezelési dolgozók fizetését, a call-centeres dolgozók fizetését, a jutalékot, a rendszerfejlesztési költségeket, a reklám költségeket és ezek csak a közvetlen költségek voltak, hogy az általános költségekről ne is beszéljünk, úgy mint igazgatási költségek, a kárszakértői rendelkezésre állási díjak stb. Ha belegondolunk a költségekbe, akkor beláthatjuk, hogy ebből a biztosító nem jöhet ki pozitívan. És még kárt nem is fizetett egy forintot sem!!! Sajnos ezek alapján látjuk, hogy amíg ilyen díjak vannak, jobb ha elkerüljük a baleseteket, mert akkor kár oldalról biztosan nem járunk rosszul. Csak egy apró adalék még a végére. Bulgáriában, Romániában, Horvátországban 2,5 ill. 3-szor magasabbak a KGFB díjak, mint nálunk, hogy ne is beszéljünk Lengyelországról, Csehországról és Szlovéniáról, ahol minimum 4-szeresek a biztosítási díjak.
