Akár kétmilliárd forintos kárt is térítene a biztosító, ha átlagos autók okoznak valamilyen óriási balesetet. Ehhez képest a vörösiszap-áradás kiindulópontja, a timföldgyár felelősségbiztosítása pár millió forintos. A veszélyes üzemek számára ugyanis a felelősségbiztosítás kötelező, de nincs meghatározva, hogy az mekkora kárösszegig fizessen. |
A gépkocsi veszélyes üzem, ezért kötelezően felelősségbiztosítást kell kötnie minden autósnak, hogy a másoknak okozott kárt a biztosító megtérítse. Már évi néhány tízezer forinttól is vásárolhatunk kötelezőt, ami csaknem kétmilliárd forintig téríti az általunk okozott kárt. A törvény szerint 500 millió forintig kell a vagyoni, 1,25 milliárd forintig a nem vagyoni károkat kifizetnie a biztosítónak.
Ha minden autósnak ekkora összegű felelősségbiztosítással kell rendelkeznie, akkor jogosan merül fel a kérdés: hogyan lehetséges, hogy egy veszélyes ipari üzem egyáltalán nem rendelkezik olyan biztosítással, ami az okozott károkat térítené. A MAL Zrt. biztosítása ugyanis nem fizet a cég tározójából kiömlő vörös iszap okozta károk után.
A tragédia felhívja a figyelmet arra, milyen mélyen alulbiztosítottak a hazai vállalatok - mondja az MR1-Kossuth Rádió reggeli műsorában Gilyén Ágnes, a Magyar Biztosítók Szövetségének kommunikációs vezetője. Itt nem vagyon-, hanem felelősségbiztosításról, méghozzá egy fokozottan veszélyes tevékenységet végző üzem felelősségbiztosításáról van szó, és az eddigi információk szerint erre sem rendelkezik megfelelő biztosítással a vállalat.
Ez viszont felveti annak a kérdését, hogy a jelenlegi jogszabályok egy ilyen igen kockázatos tevékenységet végző cég esetében nem írják elő azt, hogy megfelelő biztosítási összeggel rendelkező szerződéssel rendelkezzen. A veszélyes üzemek számára ugyanis a felelősségbiztosítás kötelező, de nincs meghatározva, hogy az mekkora kárösszegig fizessen.
A kormány felülvizsgálja és várhatóan átalakítja a veszélyes üzemek felelősségbiztosítását. A szakemberek azonban arra figyelmeztetnek, hogy ehhez olyan biztosítókra is szükség van, amelyek elvállalják ezeket a kockázatokat. Hiszen ma nem biztos, hogy akad olyan cég, amelyik egy zagytározót biztosítana, vagy ezt a biztosítást megfizethető áron adná.
Egyes értesülések szerint az iszapkatasztrófa meghaladja a 10 milliárd forintos kárösszeget: A vörösiszap-áradás okozta anyagi károk megtérítése a tározó üzemeltetőjének, illetve felelősségbiztosítójának feladata. Miután ugyanakkor a tározóra kötött felelősségbiztosítás értéke eltörpül az okozott károk mellett, a piacvezető lakásbiztosító szolidaritásból segítséget nyújt – áll az AEGON Magyarország közleményében.
Az AEGON biztosító felhívja a figyelmet arra, hogy a keletkezett milliárdos károk teljes megtérítése egyelőre megoldatlan, miután a tározót üzemeltető társaság 3 millió forintos jegyzett tőkéje és az általa kötött, vélhetően mintegy 10 millió forint értékű felelőségbiztosítás eltörpül a várható kártérítési igények mellett.
Nem győzik a természeti katasztrófákat a biztosítók
Az idei évben a természeti katasztrófák gyakorisága szolgált alapul arra a felvetésre, mely szerint az államnak és a biztosítóknak együtt kell működniük, hogy sokkal több ember vállaljon öngondoskodást, mert csupán adókból nem lehet kezelni az ilyen károkat, mondta el Ksibenedek Péter a Magyar Biztosítók Szövetségének (Mabisz) elnöke.
Iszapkatasztrófa: hogy fizeti ki a kárt a MAL?
A Mabisz kidolgozott egy javaslatot, melyet már eljutatott a kormány illetékes intézményei számára. A javaslat szerint az élet-, a baleset- és az egészségbiztosítási befizetések részesüljenek adókedvezményben, a biztosítói kifizetések pedig legyenek adómentesek.
A Mabisz közleményében kérte az érintett biztosítótársaságokat, hogy a rendkívüli helyzetre való tekintettel a katasztrófa sújtotta terület lakóinak kárai kapcsán a biztosítási feltételekben rögzítettektől eltérően, társadalmi felelősségük tudatában kezeljék, a kialakult helyzetet.
Könnyen lehet, hogy az Ajkai Timföldgyár tárolójából kiömlött vörös iszap által okozott károkat - hasonlóan a tavaszi árvízkárok egy részéhez - ismét az államnak kell majd megtérítenie. Bár az állam sem rendelkezik ilyen esetre szóló biztosítással, az Ajkai Timföldgyár elégtelen biztosítása esetén mégis rá maradhat a károk enyhítésének, helyreállításának feladata - áll a Biztosítás.hu internetes alkusz frissen kiadott elemzésében.
